| คำศัพท์ | ความหมาย | คำอธิบาย |
| HAGUE-VISBY RULES | กฎเฮก-วิสบี | ข้อตกลงระหว่างประเทศว่าด้วยสิทธิและสิทธิคุ้มกันของผู้รับส่งสินค้าทางทะเล |
| HAILSTORM INSURANCE | การประกันภัยพายุลูกเห็บ | การประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองความเสียหายของพืชผลหรือกระจกที่เกิดขึ้นจากพายุลูกเห็บ |
| HALVING AGREEMENT | ข้อตกลงแบ่งครึ่ง | ข้อตกลงระหว่างผู้รับประกันภัย 2 ฝ่าย ว่าจะรับผิดในจำนวนค่าเสียหายคนละครึ่ง โดยไม่คำนึงว่าฝ่ายใดจะต้องรับผิดหรือไม่ และเป็นจำนวนเท่าใด |
| HAMBURG RULES | กฎฮัมบูร์ก | กฎเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางทะเลซึ่งได้เพิ่มความรับชอบของเจ้าของเรือในกรณีที่เกิดความเสียหายอย่างมาก เช่น ความเสียหายที่เกิดจากข้อบกพร่องในการบริหาร ข้อบกพร่องในการเดินเรือ หรือความเสียหายที่เกิดจากไฟไหม้เป็นต้น กฎเหล่านี้ยังเป็นเพียงอนุสัญญาที่ยังไม่มีผลบังคับ เนื่องจากจำนวนประเทศที่ให้สัตยาบันยังไม่ครบตามจำนวนที่กำหนดไว้ |
| HANGARKEEPER’S LIABILITY INSURANCE | การประกันภัยความรับผิดของผู้รับเก็บรักษาเครื่องบิน | การประกันภัยความรับผิดแบบหนึ่ง ที่ให้ความคุ้มครองความรับผิดตามกฎหมายที่เกิดขึ้นแก่ผู้ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับการเก็บดูแลรักษาเครื่องบิน |
| HAZARD | ระวังภัย | ภาวะหรือเงื่อนไขที่ทำให้ความเสี่ยงภัยเกิดขึ้นหรือเพิ่มขึ้น ซึ่งแยกได้เป็นภาวะภัยทางศีลธรรม (moral hazard) และภาวะภัยทางธรรมชาติ (physical hazard) |
| HELD COVERED | ถือว่าคุ้มครองแล้ว | 1. การให้ความคุมครองผู้ขอเอาประกันภัย ในขณะที่ดำเนินการตามวิธีการปรกติเพื่อรอการออกกรมธรรม์ 2. ในกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเล อาจมีข้อกำหนดว่าผู้เอาประกันภัยจะได้รับความคุ้มครอง ถ้าเกิดเหตุการณ์ตามที่กล่าวไว้ในกรมธรรม์ขึ้น โดยมีเงื่อนไขให้ผู้เอาประกันภัยแจ้งใหัผู้รับประกันภัยทราบ และต้องจ่ายเบี้ยประกันเพิ่ม |
| HOLD-HARMLESS AGREEMENT | ข้อตกลงรับชดใช้ | ข้อตกลงของฝ่ายหนึ่งที่จะชดใช้ค่าเสียหายให้อีกฝ่ายหนึ่ง ถ้าฝ่ายหลังต้องรับผิดในความเสียหายที่เกิดขึ้นจากภัยที่ระบุไว้ |
| HOLD-UP COVER | ความคุ้มครองการจี้ปล้น | ความคุ้มครองตามกรมธรรม์ประกันภัยโจรกรรมสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการถูกจี้ปล้น |
| HOME SERVICE INSURANCE | การประกันภัยบริการถึงบ้าน | มีความหมายเหมือนกับ industrial insurance |
| HONOUR POLICY | กรมธรรม์ด้วยเกียรติ | กรมธรรม์ที่ไม่มีผลบังคับตามกฎหมาย แต่ข้อผูกพันเกิดขึ้นจากการเชื่อถือเกียรติกันเท่านั้น |
| HOURS CLAUSE | ข้อกำหนดจำนวนชั่วโมง | ข้อกำหนดในสัญญาประกันภัยต่อแบบความเสียหายส่วนเกิน ซึ่งกำหนดว่า เมื่อเกิดเหตุมหันตภัย ความเสียหายที่เกิดขึ้นภายในจำนวนชั่วโมงที่กำหนด ผู้เอาประกันภัยต่อสามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้รับประกันภัยต่อได้ แต่ถ้าความเสียหายเกิดขึ้นภายหลังจำนวนชั่วโมงที่กำหนดไว้ ผู้รับประกันภัยต่อไม่ต้องรับผิด |
| HOUSEHOLDERS’INSURANCE | การประกันภัยสำหรับผู้อยู่อาศัย | การประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองผู้อยู่อาศัยสำหรับภัยหลายชนิดรวมกัน ได้แก่ อัคคีภัย ภัยจากโจรกรรม และภัยอื่นๆ ที่จะเกิดแก่ทรัพย์สิน ตลอดจนความรับผิดชอบของผู้อยู่อาศัยในฐานะผู้เช่า |
| HOUSEOWNERS’ INSURACNE | การประกันภัยสำหรับเจ้าของบ้าน | การประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองเจ้าของบ้านสำหรับภัยหลายชนิดรวมกัน ได้แก่ อัคคีภัยและภัยอื่นๆ ที่จะเกิดแก่อาคารตลอดจนความรับผิดของเจ้าของบ้านที่มีต่อบุคคลภายนอก |
| HOUSE PURCHASE ASSURANCE | การประกันชีวิตเพื่อซื้อบ้าน | การประกันชีวิตแบบสะสมทรัพย์แบบหนึ่ง ซึ่งมีเงื่อนไขจะจ่ายเงินไถ่ถอนการจำนองครบกำหนด หรือเมื่อผู้เอาประกันภัยถึงแก่กรรมระหว่างนั้น |
| HULL INSURANCE | การประกันภัยตัวเรือ | การประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองความเสียหายต่อตัวเรือ ไม่ว่าจะเป็นเรือเดินทะเลหรือเรือที่เดินในน่านน้ำ โฮเวอร์คราฟต์ เครื่องบิน รวมทั้งเครื่องจักร และเครื่องใช้ในเรือ โดยทั่วไปการประกันภัยตัวเรือทางทะเลนั้น ผู้รับประกันภัยจะชดใช้ค่าเสียหายให้สำหรับความรับผิดจากการชนกันด้วย โดยชดใช้ให้ 3 ใน 4 ของความรับผิดที่เกิดขึ้น |
| HULL INTEREST | ส่วนได้เสียในตัวเรือ | ส่วนได้เสียของผู้ที่เอาประกันภัยที่มีต่อตัวเรือที่เอาประกันภัยได้ เช่น ส่วนได้เสียของเจ้าของเรือของผู้เช่าเหมา หรือของผู้รับจำนอง |
| HULL PARAMOUNT CLAUSES | ข้อกำหนดสุดยอดสำหรับตัวเรือ | ข้อกำหนดในกรมธรรม์ประกันภัยตัวเรือทางทะเล ซึ่งในการตีความด้านประกันภัย จะถือเป็นเกณฑ์สำคัญเหนือกว่าข้ออื่นๆ ถ้าเงื่อนไขหรือข้อกำหนดอื่นใดขัดกับข้อกำหนดนี้ ก็ให้ถือข้อกำหนดนี้เป็นหลัก ตัวอย่างที่เห็นได้ชัด คือ ข้อกำหนดไม่คุ้มครองภัยสงคราม |
| HULL RETURNS | เบี้ยประกันภัยตัวเรือจ่ายคืน | ในกรมธรรม์ประกันภัยตัวเรือ ผู้รับประกันภัยจะคืนเบี้ยประกันภัยให้ในหลายกรณี เช่น เมื่อเรือจอดในอู่โดยไม่ได้ใช้งาน |
| HULL SYNDICATE | คณะผู้ร่วมรับประกันภัยตัวเรือ | คณะผู้ร่วมประกันภัยที่รับประกันภัยเฉพาะตัวเรือ (ดู Syndicate ประกอบ) |
| HUNDRED PER CENT TREATY BASIS | หลักสัญญาประกันภัยต่อร้อยเปอร์เซ็นต์ | หลักการแจ้งบัญชีให้กับผู้รับประกันภัยต่อ ซึ่งจะแสดงเป็นยอดรวมของเบี้ยประกันภัยรับ และค่าสินไหมทดแทน และอื่นๆ โดยไม่ได้แสดงส่วนของผู้รับประกันภัยต่อแต่ละรายว่ามีจำนวนเท่าใด เพียงแต่แจ้งยอดของหนี้สินระหว่างผู้รับประกันภัยต่อนั้นกับผู้เอาประกันภัยต่อ |
| HYBRID POLICY | กรมธรรม์ภัยผสม | กรมธรรม์ประเภทหนึ่งที่มีการคุ้มครองภัยประเภทต่างกัน 2 ประเภท |
จำนวนผู้เข้าชม : 259 ครั้ง